Last Updated on 5 2 月, 2021 by Miles
今年暑假還是不能出國！
離島成了國旅的熱門首選
「偽出國」 這大概是今年夏天最夯的關鍵字了
訂機票、去機場、託運、過安檢、搭機
假裝自己好像出國旅行似的
而此次我們前往有著「菊島」之稱的澎湖
不過這趟旅行可以說是得來不易
我們是8月初的旅程
但在6月底時，馬公市在Booking上的住宿只剩兩家
機票剩下午3點的班機 ，回程晚班的飛機也銷售一空
一票難求啊！
儘管有了機票與住宿後
交通工具也是一大難題
7月初，打電話詢問5、6家澎湖租車公司都得到一樣的回覆
「我們8月份沒有車了喔」
正準備放棄時，我決定再詢問最後一家租車業者
我想這大概是全澎湖最後一台車了
附上三天行程
DAY 1
台北松山機場→澎湖機場→蛇頭山遊憩區→三號港
隘門沙灘→講美海菜屋→後寮天堂路→通梁古榕→跨海大橋→漁翁島燈塔→池東大菓葉玄武岩
→夢幻沙灘→馬公花火節→山水觀星公園
奎壁山摩西分海→澎湖生活博物館→四眼井→中央老街→天后宮→觀音亭→彩虹橋→澎湖機場
DAY 1
搭乘松山機場立榮航空下午三點的飛機
就這麼恰巧在登機前一刻下起了大雷雨
一位穿著綠色制服的立榮地勤在登機口急忙與旅客解釋
「因為雷雨的關係，地勤人員無法作業，所有飛機無法起飛」
旅客驚慌失措的表情完全寫在了臉上，難道旅程要泡湯了嗎
在機上等著雷雨漸小再加上被雨勢耽誤的行李作業
延遲了將近1小時終於起飛
話說松山機場國內線的大廳設備與國際線相比
老舊且簡陋了不少
期待能趁著這次疫情重新規劃
從6月份畢業後就心心念念著飛機旅行
從來沒這麼懷念過在機上看著安全宣導影片
這下我的心願總算滿足
「這是機長廣播：『我們即將降落澎湖機場』」
下機後又是一陣等待
整機的旅客在狹小的區域等著行李提領
而行李轉盤卻只有一個
澎湖機場似乎無法承受如此大量的旅客
等到後一班班機的旅客也陸續下機時
行李終於從轉盤一個一個像迴轉壽司般的湧現
這樣的旅遊品質我想不是長久之計
我們的交通部長是否也該來體驗看看呢
時間也不早了
急忙前往位於馬公市區的租車行
因為回程機票晚班的釋放
也使得我們的行程有所變動
「老闆，我們能再續租一天嗎？我們改了機票時間」
老闆看著桌上滿滿的便條紙，上面盡是密密麻麻的文字
正當我還在佩服老闆是如何看懂便條上飛舞的文字時
他卻對著另一名員工說到：「欸，你這是寫11點還是15點啊」
啊哈總之是沒辦法續借的
與車行確認過車況後
我們為追逐夕陽而來到蛇頭山
一處位於風櫃的小半島
能遠望對面的馬公港、彩虹橋
其實這裡的歷史背景相當豐富
視野遼闊的蛇頭山曾經是荷蘭人與日本築城駐兵的地點
「日本的松島戰艦因彈藥庫藥火自燃而爆炸下沉於此地
造成船上222名人員失蹤與死亡
當時松島戰艦正號載運日本海軍軍官學校學生遠航實習
而這艘松島戰艦曾參與過甲午戰爭與日俄戰爭
並在甲午戰爭中擔任艦隊之旗艦」
「1885年澎湖之役(清法戰爭)
因法軍始終無法拿下台灣北部，而轉移目標至澎湖
法國將領孤拔帶領的遠東艦隊攻佔媽宮港並控制了澎湖
擊退了清朝軍隊
但法軍卻因水土不服、霍亂而失去不少士兵
蛇頭山的法軍千人塚紀念碑便是慰這些士卒」
在得知蛇頭山的歷史背景後
覺得世上事物並不是如表面般的平凡美好
事物的背後都有它的一段故事
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晚上回到馬公市區
這裡大概是全澎湖晚上最多人的地方了
硬要說的確實有點類似沖繩的國際通
由中正國小大門口開始的中正路
像是國外車站前一條街的氛圍
小吃、名產伴手禮、手搖店、藥妝、便利店
只是人行道非常窄小
尤其一旁停滿了機車與店家的攤位
略顯得寸步難行
中正路附近的十字路口大多沒有設置紅綠燈
而暑假旺季車輛特別多
經過路口時務必停車查看再通過
「經澎湖縣警局統計，今年5月至7月12日間
觀光客交通違規舉發件數達717件」
至於停車的話
由於住宿沒有提供車位
這幾天我們都將車輛停放於中正國小地下停車場
一天最高我記得是80元(過夜算法不同)
今天行程緊湊
目標是要環一圈澎湖！
不過呢要先去體驗「透明獨木舟」
最近透明獨木舟與SUP(立槳衝浪)紅得不得了
不少觀光景區相繼推出系列活動
像是日月潭、清水斷崖都可以玩到SUP
隘門沙灘是澎湖一處體驗水上活動的聖地
相比於其他區域(國外)的體驗活動
這裡沒有那麼的商業
來自台北都市叢林的我們
對於澎湖熱情如火的陽光還沒做好準備
連防曬乳都沒擦就趕緊穿上救生衣
一股腦地衝向岸邊與皮膚黝黑又壯碩的教練報到
在教練講解後並一一確認每組獨木舟的狀況後
終於可以自由活動了
「來，要不要過來餵魚」教練喊道
聽到有人呼喊著，我像是小屁孩般急著划槳而去
(我不是卑鄙源之助)
教練給了我們幾塊吐司屑
才剛灑在海面上不到幾秒時間便吸引不少魚群
迅速包圍我們的透明獨木舟
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旅行總是充滿驚喜
自從幾年前在沖繩嚐了海葡萄的滋味後
那種如魚卵般的口感留下深刻的印象
瞧瞧這是什麼
恰巧在浮標上發現的
同時，我們也與教練聊到了一些趣聞
得知了今年的遊客大約是去年的兩倍
以及他們教練群是如何在國外認識的
此體驗活動時間長達2小時
大家可不要跟我一樣鐵齒不防曬啊
曬傷很痛苦的
透過透明船清晰可見魚群與珊瑚礁
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離開隘門沙灘
旅程繼續朝著西嶼前進
行駛於澎湖縣道
感覺是多麼放鬆
比台北還平的道路品質
一切都是這麼Chill
「澎湖IG秘境」
這一站將前往位在尖嶼的講美海菜屋
只不過往海菜屋的道路令人錯愕
「前面還有路嗎？可以繼續開嗎？」
剛拿到駕照不出一個月的我被眼前的小路嚇傻
要是遇上會車我想我會崩潰
講美海菜屋在網路上並沒有太多介紹
從告示牌也只能稍微推測這是一處紫菜運輸車便道
根據白沙鄉長在過去的採訪表示
「村民在附近採收紫菜、螺貝，荒廢崗哨成休息站」
海中崗哨幾分類似於奎壁山摩西分海
漲潮時海水將覆蓋道路
講美海菜屋腹地小
停一輛車就可能引起後車無法迴轉
以此處來說，騎車是比較方便的
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| 咦~燻黑鋁圈？ |
想當最潮的人類嗎？
跟著IG網紅網美準沒錯
這幾年越來越多人利用IG來搜尋景點
爆出一堆「IG秘境、IG熱門打卡點」
澎湖後寮天堂路也不在外
(是說這裡也不算秘境了)
後寮天堂路其實就是一處蜿蜒的堤旁
有種獨享整個海面的意境
任何角度拍都好看
夕陽與漲潮時又是另一種氛圍了
照片可以去Instagram搜尋
好的太陽實在太大了
匆匆忙忙走回車內
下一站：吃冰
夏天不吃冰對不起自己
在跨海大橋旁的聚落
有不少冰店
而澎湖著名的就是仙人掌冰
原以為挑選了一家在巷子內的冰店就能逃離人潮
沒想到巷子內的正是一家名店
吃完冰別忘了朝聖在保安宮前的通梁古榕
很難想像，這榕樹年齡已達347歲
氣根高達約百根、綠陰覆蓋660平方公尺
而榕樹的由來則是有兩種說法
「清朝康熙年間商船航經澎湖，通樑吼門水道遇難沈沒
小榕樹拋流至海岸，被當地區民撿起種植在保安宮前」
「300多年前由一艘貿易船運來的盆景栽種而成
並無歷經海難的過程」
側聽到旁邊解說的導覽人員
當地仿佛有特地架設新柱子以讓氣根延伸
未來氣將延伸至海邊也是不無可能的
準備穿越跨海大橋前進西嶼
18歲終於親眼見到那課本經常出現的澎湖跨海大橋
搶著與大橋拍照留念的人群佔據了橋頭
澎湖跨海大橋跨越吼門水道
在跨海大橋興建之前，兩島間的唯一交通方式為行船
然而，吼門水道水流湍急，冬季遇東北季風時更是險惡
直奔位於西南端的漁翁島燈塔(西嶼燈塔)
這裡是台灣有記載的第一座燈塔
在清乾隆時期(1778年)就已設立
由台灣知府蔣元樞與澎湖通判謝維祺捐資，與船戶及廈門郊行共同捐募
清朝與日治時期也曾在此建立氣象觀測站
澎湖玄武岩 還記得嗎？
那出現在地理與地科教科書上的地理景觀
「火山熔岩流在冷卻時體積收縮，形成玄武岩的柱狀節理
呈六角柱或多角柱，再加上海蝕及其他地形作用的影響
造成許多高低起伏、變化多端的柱狀玄武岩」
「二氧化矽含量較少的岩漿，粘度小、氣體容易散出
岩漿以較溫和的形式流出地表，因此不易形成高山，屬於寧靜式噴發」
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| 玄武岩本人 |
為了追逐夕陽時分來到夢幻沙灘
夢幻沙灘之所以夢幻似乎是因為沙灘只限退潮時
坐在岸邊的大石頭上等待太陽慢慢落下
一邊聽著海水拍打的聲音與遊客戲水的歡呼聲
眼見著夕陽消逝在海平面上
心靈是如此平靜
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| 夢幻沙灘是沒有救生員的喔 |
跳進車內
要趕回馬公看煙火~
「今晚，我想來點澎湖的海上花火節」
因為不想在鬧區人擠人的
我們逆向操作選擇在Pier3 三號港附近觀賞
還是看得到煙火就是臨場感差了點
晚上在澎湖有哪些娛樂？
不是看煙火就是待在市區吃吃喝喝
「走啦！我們去看星星」我吵著說
對於都市小孩來說
抬頭便能看見星空是多麼難得
駕著車輛奔馳在澎湖201縣道
前去遠在10公里外的山水觀星公園
然而，Google Maps像是不熟悉鄉村的外地人
多次把我們帶進似有似無的道路中
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| 被帶往昏暗的港口，不知去路 |
山水觀星公園這帶光害較少
若是再深入前往海岸邊或許能有更好的景色
不知道為什麼觀星這麼吸引人
或許只是在都市不常見到罷了
又或是人人有顆想探索宇宙的心
一早又是被窗簾透進的陽光叫醒
今天是在澎湖的最後一天
距離還車時間剩下最後5小時
「請問哪裡可以停車」我問一旁的志工
「啊我也不知道，這邊停滿了，原本停車場在施工
我也不能跟你說可以停哪，反正不要停遊覽車位置
如果我有開停車場，我在讓你停啦」志工用著小蜜蜂回
到達了奎壁山摩西分海卻沒車位
人多到比海邊的石頭還多
一旁穿著背心的志工直接甩鍋
我不經好奇所以請志工是要幹嘛啊
「開車的要注意安全，騎車的也要注意安全，走路的也要注意安全」
遠處還可以聽到志工的貼心提醒😐
「來，請不要站在石頭上，遊客只能在圍牆內」
看得出來這位志工阿嬤已經喊到心力憔悴了
各位旅客請隨時注意自己的行為啊
人真的好多
根本是摩西填海ㄅ
思考了半秒
還是決定下去一起人擠人
既然都來了是吧
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原本礫石步道上應是滿滿的青苔
可能是人太多被踩光了
澎湖擁有良好的風場資源
也因此在澎湖蠻容易就發現不少風車
此為奎壁山旁的湖西風力發電站
與奎壁山相連的赤嶼是不可攀爬的
另外提醒
摩西分海步道僅開放中間礫石區
兩側禁止進入的
回到市區
發現其實市區內就有不少景點
澎湖的風俗信仰其實與當時漢人移民有著密不可分的關係
這段故事可以在生活博物館仔細探究
天后宮是漢人進入臺灣地區墾拓所建的第一座寺廟
裡面更是保存著「沈有容諭退紅毛番韋麻郎」石碑
光是這個石碑就值得拜訪
天后宮旁的中央老街
一條澎湖發展最早的街道，又因此被稱為「第一街」
現在這裡多半是伴手禮店與民宿
「走著走著
突然有人朝著我的左手塗抹東西
還沒反應過來時
又有人在我的右手塗抹不明物體
並說道『你手曬傷了』」
喔喔原來是一旁賣仙人掌藥膏的店家
話說這種行銷方式真的不太舒服
「哇！曬傷的地方好痛啊」
儘管只是走在馬公市區
依舊感覺太陽正在活烤我的細皮嫩肉
最後的景點來到觀音亭
見證具歷史的宗教古蹟
觀音亭對面的彩虹橋正式煙火施放的位置
我想要不是因為疫情影響
可能也不太會有機會能夠來訪澎湖
這趟3天的旅程
我對於澎湖有很大的期待
要是能夠在交通以及景點上加強管理
(收登島費、景點門票)
並設計出更多不同玩法
針對外國旅客打造旅客友善的旅遊環境
澎湖還能更好的！
