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【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB

上回,我們為大學生卡丁車交流賽而來到桃園永安卡丁賽車場,卡丁車的快感與激烈的競爭始終在心中無法忘懷,而時隔幾個月我們又回到了此地,再次挑戰這變化多端的賽道,不一樣的是,這次將駕馭比一般出租車種更快的Super TB。

推薦嗎?

本篇文章之推薦以「Super TB」車種進行分析
永安卡丁賽車場整體更詳細的體驗可閱讀另篇🏎【卡丁車計畫】桃園永安卡丁賽車場|6種賽道變化高度挑戰性

  • 更快的車輛:Super TB是進階版的出租車,在出彎和直線上可以體驗更快的車速,速度約比一般車輛多5-10公里
  • 專屬賽道:Super TB車種使用獨立賽道(通常有更長的直線賽道),與其餘車種不同
  • 250元差價:與永安卡丁賽車場「單人」車種相比,Super TB的單次價錢有著250元的價差

Super TB vs 一般車種

自從開過多次一般的出單缸四行程出租車後,一直想操駕更進階的車輛,這不單只是想追求更快的速度,最吸引人的是探究極限邊緣的樂趣,心中不斷想試著挑戰時速百公里的競技卡丁車,而Super TB是競技卡丁車嗎,是否如同名稱一樣Super呢

【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB

詢問了櫃檯的人員「單人」與「Super TB」的到底有著哪些差異,不過得到的答案似乎有所保留,僅透露Super TB速度較快、車輛比較新,其餘都請我親自體驗,聽起來有些神秘,且永安卡丁賽車場還為Super TB設下門檻:需先於一般營業車達到賽道指定秒數才可駕駛。

不過根據永安卡丁賽車場的介紹中,我們可以略知一二

卸下防滾架及安全帶,減輕車身重量

經過不同的設定,讓車子全場保持高轉速

更刺激、更快速、更有挑戰性的駕駛體驗

【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB
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卡翹!我是速度!🏁

當工作人員把Super TB從車庫駛出來,它看起就像是台出租車做了輕量化的改裝,車架和引擎應該和一般車種相同,就像某些市面上販售的運動版車輛,透過改變引擎的調教和輕度的車體改裝來達到更好的性能表現,但實際與一般車種的差異還是得下場一探究竟。

【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB

一出維修區,踩下油門,明顯感受出引擎保持在高轉速的設定,使加速表現更為積極,油門反應有種市售車按下Sport切換到運動模式的記既視感,出彎補油時的反應也比一般單人車種迅速許多。

【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB

換上抓地表現較好的Maxxis的SLH卡丁車胎,過彎時容許的速度比一般車種高,可以試著嘗試更高的過彎速度。但是對於賽道不夠熟練又加上獨跑,沒辦法參考其他車手的走線,實在找不太到最佳的路線和極限,每圈有不同的失誤,只好下次再戰!

【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB

Super TB專屬的賽道通常有著更長的直線區段,盡情感受尾速帶來的快感,不過受限於最大馬力僅9匹的HONDA GX270引擎,坐在車上自己感覺尾速提升幅度不大,一旁觀賽的朋友也說看不出來速度的差異,猜測速度約比一般單人車種高5-10公里。

【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB

連續開個十幾圈後,在永安卡丁賽車場的老毛病又犯了,左側腰部因為第一彎的路面彈跳撞擊座椅,每次過第一彎都是種折磨啊,真心好奇🏎F1車手在時速300多的車上面對豚跳效應身體有多麼難受。

【卡丁車計畫】再戰永安卡丁賽車場|挑戰更快的Super TB

儘管只有短短的10分鐘能與這台Super TB車種相處,但Super TB確實給予了駕駛一般出租車無法達到的加速快感,速度的提升和專屬的賽道讓卡丁車駕馭起來更刺激更具挑戰,且不像競技卡丁車需要較高的門檻(技術層面需求更高)

非常適合已有一定賽車基礎(路線、油門、煞車的控制需更精準)且想嘗試車輛速度更高的車友們

永安卡丁賽車場 資訊

官網:永安卡丁賽車場

臉書粉絲團:永安卡丁賽車場

聯絡電話:03 476 0889

地址:桃園區新屋區觀海路二段568號

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